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　　立体停车场的建设需要大量的资金投入。包括土地购置或租赁费用、建筑材料和设备采购费用、施工安装费用等。例如，一个中型的塔式立体停车场的建设成本可能在数百万元甚至上千万元。

　　相比传㊣统平面停车场，立体停车场的造价要高出很多。对于一些资金有限的地区或企业来说，这是一个巨大的障碍。

　　立体停车㊣场需要定期进行维护㊣和保养，以确保设备的正常㊣运行。这涉及到机械部件的检修、电气系统的维护、安全装置的检测等多个方面。维护成本较高，增加了运营的经济压✅力。

　　在国内一些城市，尤其是中心城㊣✅区，土地资源极为紧张，获取适合建设立体停车场的土地并非易事。土地用途规划、产权归属等问题都可能导致建设项目难以推进。

　　建设立体停车场需要经过多个部门的规划审批，包括规划部门、建设部门、消防部门等。审批流程繁琐，时间较长，可能会影响项目的实施㊣进度。例如，在一些城市，立体停车场的建设需要满足严格的建筑间距、消防通道等要求，这增加了规划设计㊣的难度。

　　立体停车场涉及到复杂的机㊣械、电气和自动化技术。从设计、施工到运营维护，都需要专业的技术人㊣员进行操作和管理。目前，国内在这方面的技㊣术人才相㊣对短缺，可能会影响立体停车场的建设质量和运行效率。

　　例如，一些高端的立体停车场需要采用先进的智能控制系统，实现车辆的自动存取，但国内在这方面的技术研发和应用还不够成熟。

　　立体停车场的运营管理需要专业的团队进行日常维护物业管理概述、设备监控、用户服务等工作。如果管理不善，可能会出现设㊣备故障、车辆损坏、用户投㊣诉等问题。

　　此外，立体停车场的收费管理、车位分配等也需要合理的制度和规范，以提高停车场的使用效率和用户满意度。

　　虽然停车位㊣资源紧缺，但对于立体停车场的市场需求并不一定十分明确。一些车主可能更习惯使用传统的平面停车场，对立体停车场的接受程度较低。这可能是由于对立体停车场的安全性、便利性等方面存在疑虑。

　　在城市规划和建设中，长期以来对停车位㊣问题的重视程度不够，导致立体停车场的发展相对滞后。人们对于解决停车位问题的观念还停留在增加平面停车场的数量上，对立体停车场的认识和接受需要一个过程。

　　综上所述，国内停车位资源紧缺但没有像日本大规模建设立体停车场是由多种因素共同作用的结果。要推动立体停车场的建设和发展，需要政府、企业和社会各方共同努力，从政策支持、技术创新、市场培育等多个方面入手，逐步解决建设过程中面临的问题。